New Giant Glory отдает дань уважения Робу Уорнеру, Майлзу Роквеллу и Дэнни Харту с помощью схемы окраски Legends.

Giant обновляет свой велосипед для скоростного спуска Glory с обновленной кинематикой, большей регулировкой и более легкой композитной рамой.

Этот конкурс закрыт

Люк Маршалл

Опубликовано: 6 июня 2023 г., 17:00

Giant представила последнюю версию своего скоростного велосипеда Glory 2023 года.

В новом велосипеде для скоростного спуска Glory по-прежнему используется фирменная платформа подвески Maestro, но он имеет обновленную кинематику для улучшения гибкости и прогресса.

Мотоцикл не нуждается в представлении. Подумайте о том, как Дэнни Харт выиграл чемпионат мира по скоростному спуску в 2011 году в Шампери, Швейцария, и вы получите четкое представление о том, чем всегда была Giant Glory.

Новинкой 2023 года является карбоновая рама и улучшенные возможности регулировки. Есть три откидных чипа с регулировкой каретки и рулевой трубы, а также регулировкой вылета и длины нижних перьев.

Новая облегченная рама совместима с задними колесами 650b и 29 дюймов. В стандартной комплектации он поставляется со смешанной установкой колес.

Доступна одна модель, Glory Advanced, по цене 7 500 фунтов стерлингов/8 000 долларов США/11 499 австралийских долларов, европейские цены будут подтверждены позднее. Рама Glory Advanced Legends Edition с вилкой и амортизатором Fox стоит 6000 фунтов стерлингов/6200 долларов США/8999 австралийских долларов.

Это Слава пятого поколения. Мотоцикл 2023 года был модернизирован, и впервые в его истории для покупки доступна полностью карбоновая рама.

Компания Giant утверждает, что в раме, усовершенствованной за последние два года, используется углеродное волокно класса Advanced, изготовленное на ее собственном заводе по производству карбона. Giant утверждает, что это позволило им создать более легкий, жесткий и быстрый Glory, чем когда-либо прежде. Заявлено, что размер рамы S/M весит 3,2 кг.

Новая карбоновая рама оснащена нижней трубой коробчатого сечения Giant MegaDrive. Говорят, что этот увеличенный прямоугольный профиль нижней трубы увеличивает поперечную и торсионную жесткость, улучшая точность рулевого управления и эффективность педалирования.

Новый верхний рокер рамы также выигрывает от процесса формования под высоким давлением, используемого для производства гибридной тяги из алюминия и углеродного волокна, которая, по утверждению Giant, легче, жестче и прочнее, чем один только алюминий.

В раме используется стандартная задняя ступица размером 12x157 мм для спуска. Giant также заявляет, что рама несовместима с вилкой RockShox Boxxer Ultimate или Select 2023 года или более ранней версии. Вероятно, это связано с тем, что при некоторых настройках геометрии головке вилки не хватает места, чтобы очистить рулевую трубу.

Наряду с новой рамой из углеродного волокна, самым большим обновлением Glory является новая возможность регулировки. Благодаря сменным чашкам гарнитуры вы можете точно настроить длину вылета и переднего центра на –5 мм, стандартную и +5 мм, что дает вам три положения на выбор.

Это похоже на дизайн Canyon Sender CFR. Это может быть полезно при настройке велосипеда для отдельных треков или для улучшения вашего положения на велосипеде, если настройки приклада не совсем идеальны для вас.

Перекидной чип нижних перьев изменяет длину задней центральной части на 10 мм. На короткой дистанции это сделано для того, чтобы оживить езду и обеспечить более быстрое и маневренное управление. На длинных дистанциях мотоцикл должен иметь лучшую устойчивость на высокоскоростных открытых трассах.

В основной клавише также есть третий флип-чип. Он оснащен трехпозиционным чипом, который ослабляет угол рулевой трубы с шагом 0,4 градуса. Он также опускает каретку на 5 мм от верхней позиции велосипеда.

Эти варианты приводят к созданию 18 возможных геометрических диаграмм, позволяющих гонщикам найти то, что лучше всего подходит для них. И это не говоря уже о всех таблицах совместимых 29-дюймовых задних колес.

Не будем утомлять вас 18 таблицами геометрии. Для стандартного 27,5-дюймового велосипеда с задними колесами вот ключевые показатели нового Glory и то, как настройки флип-чипа меняют их.

Доступны три размера: S/M, M/L и L/XL. Большинство размеров выглядят современно, но не слишком агрессивно, за исключением очень слабого угла рулевой трубы, даже для велосипедов для скоростного спуска.