Фланец треснул, и мост закрылся

Я ценю ссылки на статьи о втулках и подшипниках. Вот еще немного о клиньях на поворотных мостах: «Клинья: клиновидные выдвижные опоры моста, которые физически поднимают поворотный пролет и передают нагрузку непосредственно от подвижного пролета на опору моста, когда мост находится в закрытом положении. Клинья сидят на стальной пластине, называемой клиновым башмаком или клиновой станиной. Когда клинья выдвигаются, собственная нагрузка подвижного поворотного пролета полностью смещается на центральный подшипник, чтобы открыть пролет». https://www.railwayage.com/ mw/movable-bridge-best-practice/Хотя статья посвящена железнодорожным разводным мостам (например, мосту в Норуолке, который заменяется), здесь применимы те же принципы.